ANGOLA: EXEKUTIVE FÖRDERT DEBATTE ÜBER U-BAHN AN DER OBERFLÄCHE

Jul 5, 2021

Die Mobilitätsherausforderungen und -lösungen für die Luanda U-Bahn an der Oberfläche (MSL) werden heute auf einer von der Regierung organisierten internationalen Konferenz im Hauptquartier des Nationalarchiv diskutiert.

Unter dem Motto "Luanda U-Bahn an der Oberfläche-Projekts und die Herausforderungen der Mobilität" nehmen an die Konferenz der Verkehrsminister Ricardo Viegas de Abreu, der Minister für öffentliche Arbeiten- und Raumplanung Manuel Tavares de Almeida, die Gouverneurin von Luanda Ana Paula Chantre Luna de Carvalho, hochrangige Mitarbeiter aus verschiedenen Ministerien sowie andere nationale und internationale Experten teil.

Im April dieses Jahres hat der Präsident der Republik, João Lourenço, eine multisektorale Kommission unter der Leitung des Verkehrsministers eingesetzt, um die Bedingungen für den Start der öffentlich-privaten Partnerschaft vorzubereiten, die für die Umsetzung des Luanda U-Bahn-an der Oberfläche-Projekts verantwortlich sei.

An der Kommission sind auch integriert die Ministern für öffentliche Arbeiten- und Raumplanung, Inneres, Finanzen, Wirtschaft- und Planung, Energie- und Wasser, Kultur-Tourismus- und Umwelt sowie die Gouverneurin von Luanda und der Sekretär des Präsidenten der Republik für Justiz und Rechtsangelegenheiten.

Die Maßnahme berücksichtigte die Dringlichkeit der Verbesserung der Mobilität in der Provinz Luanda sowie deren Requalifizierung unter Berücksichtigung der Investitionspolitik für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung des Landes im Rahmen des Nationalen Masterplans für den Verkehrssektor und die Straßeninfrastrukturen. Der genannte Plan muss auf der Grundlage einer nachhaltigen Reduzierung der öffentlichen Ausgaben durch eine öffentlich-private Partnerschaft ausgeführt werden, die die finanzielle Tragfähigkeit des Sektors ermöglicht.

Die Bauarbeiten an den ersten 30 Kilometern der U-Bahn von Luanda sollten ursprünglich Anfang dieses Jahres beginnen, wie der Verkehrsminister im November letzten Jahres bei einem Treffen mit Journalisten bekannt gab.

Insgesamt wird es 149 Kilometer lang sein und das Budget auf drei Milliarden Dollar geschätzt. Im vergangenen Jahr plante die Regierung, die Formalisierung der öffentlich-privaten Partnerschaft abzuschließen und den Prozess für den Bau der ersten Linie der Luanda U-Bahn zu beginnen.

Die Partnerschaft mit Siemens Mobility wurde für den Start des Projekts vom Staat finanziell unterstützt, aber aufgrund der aktuellen Bedingungen entschied sich die Regierung, „diesen Weg nicht einzuschlagen“. "Wir beschleunigen den Aufbau der öffentlich-privaten Partnerschaft für den Start des Projekts und erwarten, dass wir in diesem Jahr die endgültige Formalisierung vornehmen und mit dem Bau der ersten Phase der U-Bahn-Linie mit mindestens 30 Kilometern in der angezeigter Zeitraum beginnen können", sagte er.

Quelle: JA